Asociaţia Femeilor din Transport şi Turism – WTTA (Women in Transport & Tourism Association) este prima asociaţie europeană dedicată femeilor care îşi desfăşoară activitatea profesională în domeniul transporturilor şi turismului, care îşi propune să ofere o mai mare vizibilitate şi o voce mai puternică tuturor profesionistelor din transport şi turism.

Misiunea Asociației este să promoveze excelenţa şi echitatea şi să contribuie la creşterea şi dezvoltarea celor două industrii, prin întărirea colaborării şi a parteneriatului cu reprezentanţii şi actorii principali ai sectorului public şi privat, după cum a explicat pentru Forbes România, în emisiunea ReInventarea României, Claudia Țapardel, președintă a WTTA. Claudia Țapardel are o experiență vastă în politică, zona de legislație, dar și în leadership și management în sectorul public și privat european, precum și în domeniul strategiilor de comunicare publică, politic și afaceri europene.

Președinta Asociației ne-a povestit despre nevoile și motivația de la baza fondării WTTA. ”Am devenit membru al Parlamentului European când aveam 30 de ani, în Comisia de Transporturi și Turism a Parlamentului European, dominată exclusiv de bărbați. Dominată de bărbați care erau poate la al doilea mandat, care deținuseră funcții importante la nivel național și evident că prima reacție a fost să fiu privită cu îngăduință și mai puțin cu încrederea că sunt un profesionist în domeniu și că am experiența și capacitatea de a face față unei astfel de comisii și tematicilor care se discutau și se dezbăteau și legislației  adoptate în respectiva comisie. Așa cum spun de multe ori, frumusețea nu exclude inteligența și inteligența nu exclude frumusețea. La fel și cu feminitatea. Adică faptul că ești femeie nu exclude și faptul că poți să fii inteligentă și un profesionist în domeniul pe care îl reprezinți și invers. Și dacă ești femeie nu presupune automat că trebuie să primești o anumită funcție și o anumită poziție, ci trebuie să ai acea capacitate profesională pentru a obține acea poziție. Ulterior am înființat în cadrul Parlamentului European un intergrup pentru dezvoltarea turismului european format din 150 de eurodeputați din țări diferite, am reușit să focusez acest interes spre dezvoltarea turismului european, am reușit să adun și toată industria de turism de la nivel european care era destul de divizată.”

Ulterior, explică ea, într-o nouă etapă, odată ce i-a fost recunoscută activitatea și a devenit o persoană care avea ceva de spus la nivel european, a constatat că, atât în perioada în care a fost europarlamentar, cât și ulterior când a avut propria companie și a devenit speaker internațional, deși sunt foarte multe femei atât în industria de transporturi, cât și în cea de turism, sunt foarte puțin vizibile și sunt foarte puțin promovate. ”Ca să vă dau un exemplu, am colaborat foarte mult cu Organizația Mondială a Turismului (OMT) și mă întrebam dacă de-a lungul istoriei, începând cu anul 1950, aproximativ 1946, a existat vreun secretar general femeie al acestei Organizații. Ce credeți? Au fost șase secretari generali cu mai multe mandate, niciunul femeie. Nu o să vă enumăr acum, dar majoritatea organizațiilor de profil de la nivel european și internațional au director general sau secretar general bărbați, deși în board și în structuri, în departamente, dominanța este exclusiv feminină. Așadar, împreună cu Anca Apahidean, discutând și constatând aceste realități – Anca Apahidan este de asemenea prim vicepreședinte al organizației noastre și membru fondator – am realizat că, într-adevăr, este nevoie de o astfel de asociație de profil, dar mai mult decât atât, este nevoie de o voce unită”, ne-a mărturisit Claudia Țapardel.

Așadar, fondatoarele au decis că este nevoie de această Asociație după ce au constatat că există organizații, atât la nivel național, cât și la nivel internațional, care reprezintă diverse segmente din industria de turism sau din industria de transport, dar nu există o voce unită a întregii industrii, atât în ceea ce privește transportul, cât și turismul. Ambele industrii susțin puternic economia și au nevoie de know-how-ul femeilor care vor să facă performanță. ”Am vrut ca prin această structură să creăm această vizibilitate și această voce puternică pentru femeile din industrie și, evident, așa cum am spus, este și o structură care, cu siguranță, va aduce alături toate aceste femei valoroase pentru a crea schimbare și a dezvolta sectorul de transport și turism, pentru că este un sector foarte important. Nu pot să intru acum în foarte multe detalii, dar probabil că transportul reprezintă baza economiei. Fără transport, nu poți să construiești niciun sistem economic pe planetă. De la cum se stabilește prețul unui produs, până la stabilirea prețului oricărui serviciu de pe această planetă, ai nevoie să ai la bază și ca fundament sectorul de transport. Pe de altă parte, turismul prin toate sectoarele conexe pe care le angajează, de la sectorul agricol, de la partea de producție până la produsul final și serviciile finale oferite, înglobează foarte mult din PIB-ul la nivel european sau internațional. Deci vorbim de industrie și de două sectoare foarte puternice și foarte importante la nivel global, dar care au nevoie și de această prezență feminină și de tot know-how-ul, experiența, profesionalismul și modul nostru de a face lucrurile.”

Potrivit statisticilor, cel puțin în România, în puține cazuri femeile sunt mai bine plătite decât bărbații, iar același lucru se întâmplă și la nivel european, subliniază președinta WTTA. ”În ultimii ani sunt puțin mai optimistă, pentru că sunt câteva companii internaționale din domeniul aviației, de exemplu, care au început să aibă CEO sau general managers femei – ceea ce arată că treptat se produce această emulație și credibilitatea în ceea ce privește leadership-ul feminin în sectorul transporturilor devine reală.”

În același timp, dacă vorbim de sectorul turismului, sunt foarte multe femei în industrie, depășindu-se chiar procentul de 50%. Totuși, foarte puține dintre ele reușesc să acceadă în funcții de leadership, rămânând undeva în zona executivă sau în zona de middle management. Este mult mai greu, remarcă ea, să acceadă la funcțiile de conducere sau de leadership, deși procentul lor este foarte mare. ”Aș vrea să vă spun că deși, din punct de vedere organizațional și instituțional există o evoluție în ceea ce privește ocuparea de poziții de conducere și de leadership pentru femei, în ceea ce privește mediul antreprenorial, femeile, deși au toate acele calități pentru a gestiona bine și a manageria bine un business sunt foarte puține femei care își asuma acest rol de antreprenor. În România, acest procent, atât în sectorul transporturilor cât și în sectorul turismului este undeva la sub 1%.”

Potrivit statisticilor prezentate de Claudia Țapardel, având ca sursă Organizația Mondială a Turismului, 54% din persoanele care sunt angajate în sectorul de turism sunt femei, iar în întreaga economie sunt 39% femei. În schimb, femeile în sectorul de turism sunt cu 14,7% mai puține decât la nivelul întregii economii, în poziții de leadership și de conducere avem undeva la un procent care variază între 23% și 25%. În același timp, în ceea ce privește pozițiile de conducere în sectorul public, acest procent este chiar mai mic. ”Așa cum v-am menționat, în ceea ce privește partea antreprenorială stăm foarte prost și la nivel internațional. Adică nu ne asumăm acest rol de antreprenori. În ceea ce privește România – pentru că vorbim totuși de reinventarea României și cred că aceste două sectoare pot să ducă la o reinventare și o transformare a României – dacă am avea un sistem de transporturi pus la punct și eficient, țara ar putea să devină un hub internațional din toate punctele de vedere atât în ceea ce privește călătoriile, cât și în ceea ce privește transportul de mărfuri, dar și din punct de vedere al destinației turistice România. Din punct de vedere turistic, România are un potențial imens, însă nu are în acest moment capacitatea de a deveni o destinație atractivă pentru turiștii străini. Totuși, în ultimii 3-4 ani se întâmplă lucruri majore în acest sector și de aceea ne-am creat și noi ca WTTA să contribuim la acest trend pozitiv.”

În ceea ce privește obiectivele Asociației, pe termen scurt, Claudia susține că își propune să le facă pe membrele Asociației ”să înțeleagă că putem să strălucim în mod individual, dar împreună suntem mult mai puternice și putem crea o mișcare. Rolul nostru nu este să ne promovăm pe noi ca femei, ci rolul nostru în întreaga industrie, la nivel național și la nivel global. Noi, femeile, ne mândrim că am obținut o anumită poziție importantă, eu îmi doresc să nu ne mai mândrim cu excepția, ci să fie o normalitate pentru oricare femeie să acceadă la funcția pe care și-o dorește, pentru care a acumulat o experiență și pentru care are abilități. Următorul pas este să consolidăm structura organizațională în România, apoi pe cea europeană. Vreau să existe informare atât la nivel guvernamental, cât și european despre rolul și necesitatea unei legislații care să susțină leadershipul feminin în sectorul transporturilor și turismului”, conchide ea.